C’est la question qu’on nous pose le plus souvent : faut-il un simulateur de vent avec des tubes, ou un modèle qui souffle directement ? Nous fabriquons les deux, le WindSim P1 DF sans tube et le WindSim One avec tubes télescopiques. Aucun n’est « meilleur » que l’autre : ils répondent à des besoins différents. Voici ce qui change vraiment.
Sans tube : la diffusion directe
Le ventilateur souffle directement vers vous, sans rien entre lui et le pilote. L’air ne frotte contre aucune paroi : il n’y a pas de perte de charge, comme disent les ingénieurs. Résultat :
- un flux large, qui enveloppe le buste ;
- un fonctionnement très silencieux, idéal sur les longues sessions ;
- une installation simple : le boîtier se fixe sur le châssis et s’oriente comme vous voulez ;
- un prix plus doux, puisqu’il y a moins de pièces.
La contrepartie : le ventilateur doit être placé relativement près de vous et dans votre direction, ce qui demande un peu de place libre sur le châssis à hauteur du buste.
Avec tubes : l’air amené au plus près
Ici, le ventilateur peut être installé à l’écart, sous ou derrière le cockpit, et des tubes télescopiques amènent l’air jusqu’à des buses placées au plus près de vous. Les avantages :
- une grande liberté de placement : les buses se positionnent exactement où vous voulez, même sur un cockpit déjà bien équipé ;
- un souffle plus concentré, avec une vraie sensation de vitesse ;
- une intégration visuelle : les buses deviennent un élément de design de votre setup.
La contrepartie : dans un tube, l’air perd une partie de son énergie. Il faut donc des ventilateurs capables de pousser fort (on parle de pression statique) pour garder un vent généreux en sortie, et le souffle s’accompagne d’un léger bruit d’air.
En résumé
| Sans tube (P1 DF) | Avec tubes (One) | |
|---|---|---|
| Flux | Large, enveloppant | Concentré, au plus près |
| Bruit | Très silencieux | Léger bruit d’air |
| Placement | Proche du pilote | Ventilateurs à l’écart, buses où vous voulez |
| Look | Compact | Intégré au setup, buses au choix |
| Prix | 120 € | 179 € |
Lequel choisir ?
Choisissez sans tube si vous roulez surtout en endurance, si le silence compte pour vous et que vous avez de la place à hauteur du buste. Le WindSim P1 DF est pensé pour ça.
Choisissez avec tubes si votre cockpit est déjà chargé, si vous voulez un souffle au plus près du visage (en VR notamment) ou si l’esthétique de votre setup compte. Le WindSim One et ses buses orientables sont faits pour vous.
Dans les deux cas, le pilotage est le même : automatique selon votre vitesse dans SimHub, ou manuel avec deux touches. Pour le réglage, suivez notre guide Comment configurer un simulateur de vent dans SimHub. Un doute sur votre châssis ? Écrivez-nous, on vous aide à choisir.